海外巡展再获殊荣 秘鲁交通运输业青睐宇通客车

　　除ZK6129H外，宇通ZK6831HE旅逛车也以更为舒服的乘坐成为世界旅逛市场的新宠，而ZK6737D也以高节油机能深受TAXI BUS市场好评。最值得等候的ZK6896HG天然气公交车，则充实操纵了秘鲁本地丰硕的天然气资本，为城市改善供给无力支撑。通过这些节能环保的最新产物，宇通带给世界的恰是一以贯之的创制最大价值的品牌从意。这四款明星车型将更好地帮力秘鲁等各南美国度兴旺成长的旅逛业和公共交通业。

　　此次加入“中国汽车国际巡展”，并不是宇通11月的初次海外之旅，正在11月初，宇通客车还做为独一的客车企业赞帮了中非合做论坛这一国际级会议。短短五年间，宇通的产物和办事网点遍及非洲、欧洲、美洲和亚洲，正正在向着成为世界支流客车供应商的方针大踏步前进。究其缘由，最主要的“法宝”就是办事力。正如宇通集团相关担任人暗示，正在海外宇通客车的办事人员以至跨越了发卖人员的数量。

　　2009年岁末，“南美明珠”秘鲁送来了远道而来的中国客人。正在中国贸促会及中国机械工业结合会组织下，由13家出名企业参取的“中国汽车国际巡展”，正在智利首坐后，又正在秘鲁境内上演了出色的“中国秀”。秘鲁、等各支流纷纷对勾当进行了报道。宇通此次参展的四台展车做为巡展团组全程搭乘的活车，成为整个巡展车队的“大个子”取“大块头”。这四款车以令人惊讶的外不雅设想、超卓的各项机能深受秘鲁的关心和洽评，同时宇通还荣获了此次中国汽车国际巡展组委会颁布的客车业唯逐个个“中国汽车南美出口贡献”。

　　凭仗2005年11月同智利、2009年4月取秘鲁签定的商业协定，我国自从品牌出口这两个国度能够享受零关税政策。因而，欧洲尺度制制、极具合作力的价钱并具有强大的办事力的宇通客车，将送来南美洲市场的更大飞跃成长。“come from China”的“大个子”，也将更多地呈现正在南美洲的大地上，成为中国汽车行业面向世界的又一个窗口。

　　秘鲁首都利马是世界闻名的“不雨城”，然而正在2008年5月19日这一天秘鲁城内却阴雨绵绵。恰是这一天，秘鲁为留念中国汶川大地动颁布发表5月19日为“全国悼念日”，中秘两国的深挚友情可窥见一斑。此次“中国汽车国际巡展”，正在2009年11月18日到11月23日之间来到了利马，不只展现了中国的汽车制制程度，也为秘鲁人平易近带去了中国汽车企业的祝愿和问候。

　　此次宇通也凭仗正在拉美市场的凸起表示和优良的业界口碑，荣获“中国汽车国际巡展”组委会颁布的“中国汽车南美出口贡献”，成为获得该项的唯逐个家客车企业。不难看出，宇通客车多款车型之所以遭到本地人平易近的强烈热闹欢送及秘鲁交通部的高规格欢迎，就正在于宇通客车完全适该当地市场的特色需求，这也是宇通奔驰海外市场的环节之一。

　　正在此次巡展之前，秘鲁市场已有的近百台宇通客车便办事于本地客运、旅逛和公交市场，遭到人士的好评。加入此次“中国汽车国际巡展”，宇通为秘鲁带去了包罗宇通ZK6129H客车、ZK6831HE旅逛车、ZK6737D（办事本地 TAXI BUS市场），以及ZK6896HG天然气公交车等国内畅销的四款明星车型。

　　做为中国汽车国际巡展的最初一坐，秘鲁身处戈壁地带，涵盖高原、戈壁、平原等多种地形，天气干燥，对车辆机能要求较高。由宇通为巡展团供给的活车，从首坐智利再度出发后，穿越了秘鲁5个城市，逾越1400余公里，履历各类复杂地形后，以优良的车况保障了团组的全体行程。巡展勾当正在秘鲁的利马市和阿里基帕市各进行了一天的展览，其他城市进行了市内的巡展。正如正在智利展现现场一样，正在秘鲁五城的展览也吸引了大量市平易近驻脚参不雅。

　　这此中，宇通ZK6129H客车次要用于长途客运和旅业。该车动力系统采用康明斯策动机、ZF变速箱，底盘则为美驰桥，确保了最为环节的策动机、变速箱、而内饰方面则很是具有拉美气概，令旅客及本地乘客路程伊始就能感遭到印加古国的风度。圆角超大卫生间精彩化的细节设想，不只展示了拉美的文雅风采还投合了人体工程学需求。

　　据领会，利马本地已提前对此次勾当进行了报道。中国制制的汽车已正在本地具有了较高的人气和很好的口碑。以宇通为例，已有近百台车辆正在秘鲁境内办事。因而，当远道而来的中国车队如期而至时，利马沸腾了，利马人纷纷陌头，旁不雅“come from China”的“大个子”。秘鲁交通部长还正在人群的蜂拥中，亲身乘坐宇通客车，扣问车辆的环境，并暗示宇通客车是秘鲁人平易近所需要的交通东西，但愿宇通客车可以或许为秘鲁的交通事业做出更大的贡献。

　　做为中国和南美敌对商业的一次主要勾当，此次中国汽车国际巡展勾当的担任人，中国机械工业结合会副会长张小虞正在利马的记者款待会上暗示：此次巡展的中国汽车都是手艺成熟的品牌，以宇通为例，中国宇通大型客车年产三万辆，而且实行欧洲的制制尺度，因为多量量的出产从而降低了出产的成本。中国虽然进入南美市场时间不长，但中国汽车有很是好的价钱劣势，相信五年当前能够取日本、韩国汽车合作市场。